Neapel: Das Nationale Eisenbahnmuseum von Pietrarsa

 

Die Tätigkeit begann mit der Montage von sieben Lokomotiven, wobei die aus England stammenden Teile nach einem der 1843 gekauften englischen Modelle zusammengebaut wurden. Ferdinand II. erließ am 22. Mai desselben Jahres ein Edikt, in dem festgelegt wurde, dass die Fabrik in Pietrarsa Lokomotiven bauen würde und würde Kümmern Sie sich um die Reparaturen und Bedürfnisse der neuen italienischen Eisenbahnen.

Pietrarsa spielte im 19. und 20. Jahrhundert eine absolut strategische Rolle für die italienischen Eisenbahnen, bis die Einführung der neuen Elektro- und Dieselantriebssysteme den langsamen Niedergang der Fabrik besiegelte, der am 15. November 1975 mit der Schließung und der Entscheidung zur Umgestaltung seinen Höhepunkt fand in ein Eisenbahnmuseum.

 

Das Nationale Eisenbahnmuseum von Pietrarsa öffnete am 7. Oktober 1989 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der italienischen Eisenbahnen seine Pforten. Nach einer Schließung wegen Renovierungsarbeiten wurde das Museum am 19. Dezember 2007 wiedereröffnet.

Das große Museum mit einer Gesamtfläche von rund 36.000 Quadratmetern, davon 14.000 überdacht, beherbergt eine große Auswahl an Dampflokomotiven, Drehstrom-Elektrolokomotiven, Gleichstromlokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, Triebwagen und Personenwagen. Darüber hinaus verfügt das Museum über Kleinfahrzeuge, Modelle und häufig verwendete Eisenbahnobjekte

Obwohl der Schwerpunkt auf der Geschichte liegt, nutzt das Nationale Eisenbahnmuseum Pietrarsa auch moderne Technologie, um das Besuchererlebnis noch ansprechender zu gestalten. Mithilfe mehrsprachiger Audioguides, interaktiver Apps und Touchscreens können Sie Ihr Wissen über die italienischen Eisenbahnen und die ausgestellten Lokomotiven vertiefen. Hier ist der Nachbau der Bayard-Lokomotive zu sehen, die 1939 anlässlich des 100. Jahrestags des ersten italienischen Eisenbahnabschnitts von Neapel nach Portici gebaut wurde, der Zwillingslokomotive der Vesuvius, die am 3. Oktober 1839 den ersten Zug der Strecke schleppte. Das Eisenbahnmuseum von Pietrarsa verfügt über eine Sammlung berühmter Dampflokomotiven wie der Gruppe 290, der Gruppe 835 und der Gruppe 480 sowie Gleichstrom- und Drehstrom-Elektrolokomotiven, die wahre Juwelen der italienischen Eisenbahngeschichte darstellen.

Ein wahres Juwel dieses Museums ist der Salone-Wagen des königlichen Zuges, der für die Hochzeit von Prinz Umberto von Savoyen, dem Thronfolger Italiens, mit Maria José von Belgien, die am 10. Januar 1930 abreiste, zusammen mit dem Zug, dem er angehörte, geschaffen wurde war Teil des Bahnhofs Rom Trastevere, um die belgische Königsfamilie abzuholen und zur feierlichen Hochzeitsfeier nach Italien zu bringen. Die Decke ist mit reinem Gold verziert, mit Deckenleuchten aus Murano-Kristall und ruht auf einem Band, auf dem die Wappen der wichtigsten italienischen Städte abgebildet sind. Die Polsterung besteht aus Damastsamt und die gesamte Boiserie ist aus Kirschholz. In der Mitte ein acht Meter langer Mahagonitisch, aus einem Stück gefertigt. 26 Gäste konnten dort Platz nehmen. Die Griffe und Kühlergrille bestehen aus fein ziselierter Bronze. In der Nähe des größten Saals befinden sich zwei kleine Lounges mit allem Komfort, die dem König und der Königin vorbehalten sind. Dann, mit dem Aufkommen der Republik, wurde er zum Präsidentenwagen und 1989 zum Wagen Nr. Zehn Exemplare des Konvois wurden vom Präsidenten der Republik, Francesco Cossiga, dem Pietrarsa-Museum gespendet.

Das Nationale Eisenbahnmuseum von Pietrarsa erreichen Sie am besten mit dem Zug. Sie haben die Wahl zwischen einem Regionalzug oder einem historischen Zug: So tauchen Sie von Beginn Ihrer Reise an in den wunderbaren Kontext der Eisenbahn ein und die Umwelt wird es Ihnen danken!

Sie erreichen das Museum mit:

Stadt- und Regionalzüge der Linie Neapel–Salerno, Haltestelle Pietrarsa–San Giorgio a Cremano
historischer Pietrarsa-Expresszug, der vom Zentrum von Neapel abfährt und direkt in Pietrarsa ankommt. Tickets können über alle Vertriebskanäle von Trenitalia erworben werden: Bahnhofskassen, Selbstbedienungskassen, die Trenitalia-App, Reisebüros und auf der Website https://www.fondazionefs.it/content/fondazionefs/en.html - www.trenitalia.com

 

 

Auch die Anreise zum Museum mit dem eigenen Fahrzeug ist denkbar einfach. Sie können Ihr Auto bequem auf dem bewachten Parkplatz Pietrarsa Parking parken, der über eine Vereinbarung verfügt und den Besuchern des Museums vorbehalten ist. Der Parkplatz befindet sich in der Via Pietrarsa, nur 30 Meter vom Museumseingang entfernt.

Am besten nehmen Sie die Autobahn A3 Neapel–Salerno: Für diejenigen, die aus Rom kommen: Von der Autobahn A1 nehmen Sie die Ausfahrt Napoli Centro – Via Marittima in Richtung Portici, um auf die A3 zu gelangen; Unmittelbar danach nehmen Sie die Ausfahrt S. Giorgio a Cremano
Für diejenigen, die aus Salerno kommen: Ausfahrt Ercolano – Bellavista oder S. Giorgio a Cremano in Richtung Neapel

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Nationale Eisenbahnmuseum von Pietrarsa ein außergewöhnlicher Ort ist, der Eisenbahnbegeisterten und allen, die die Geschichte der italienischen Eisenbahnen erkunden möchten, ein einzigartiges Erlebnis bietet. Darüber hinaus befindet sich das Museum in einer unglaublichen Lage und verfügt über eine Terrasse mit Blick auf das Meer, von der aus Sie den gesamten Golf von Neapel bis nach Sorrent und Amalfi bewundern können. Planen Sie noch heute Ihren Besuch und bereiten Sie sich auf eine unvergessliche Reise in die Eisenbahnvergangenheit Italiens vor!
Denken Sie daran, diese Neuigkeiten mit Ihren Freunden und Verwandten zu teilen, um sie über dieses außergewöhnliche Museum zu informieren und zur Erhaltung des Eisenbahnerbes Italiens beizutragen.