Неаполь: Национальный железнодорожный музей Пьетрарсы

Деятельность началась со сборки семи локомотивов из деталей, поступающих из Англии, по образцу одной из английских моделей, купленных в 1843 году. 22 мая того же года Фердинанд II издал указ, устанавливающий, что завод Пьетрарса будет строить локомотивы и будет позаботьтесь о ремонте и нуждах новых итальянских железных дорог.

Пьетрарса играл абсолютно стратегическую роль для итальянских железных дорог на протяжении 19 и 20 веков, пока внедрение новых систем электрической и дизельной тяги не привело к медленному упадку завода, кульминацией которого стало 15 ноября 1975 года его закрытие и решение о его преобразовании. в железнодорожный музей.

Возрождение как железнодорожный музей

Национальный железнодорожный музей Пьетрарсы открыл свои двери 7 октября 1989 года по случаю 150-летия итальянских железных дорог. После периода закрытия на реконструкцию музей был вновь открыт 19 декабря 2007 года.

В большом музее общей площадью около 36 000 квадратных метров, из которых 14 000 крытых, представлен широкий ассортимент паровозов, трехфазных электровозов, локомотивов постоянного тока, тепловозов, электромотивов, железнодорожных и пассажирских вагонов. Кроме того, в музее представлен малый подвижной состав, модели и бытовые железнодорожные объекты.

Взрыв в прошлое с современными технологиями

Несмотря на акцент на истории, Национальный железнодорожный музей Пьетрарсы также использует современные технологии, чтобы сделать посещение посетителей еще более увлекательным. Вы сможете использовать многоязычные аудиогиды, интерактивные приложения и сенсорные экраны, чтобы углубить свои знания об итальянских железных дорогах и представленных локомотивах. Здесь представлена репродукция локомотива Баярда, построенного в 1939 году к столетнему юбилею первого итальянского участка железной дороги от Неаполя до Портичи, двойника Везувия, который 3 октября 1839 года буксировал первый поезд по этому маршруту. Железнодорожный музей Пьетрарсы может похвастаться коллекцией знаменитых паровозов, таких как Группа 290, Группа 835 и Группа 480, а также электровозов постоянного тока и трехфазных электровозов, которые представляют собой настоящие жемчужины в истории итальянской железной дороги.

Настоящей жемчужиной этого музея является Салонный вагон Королевского поезда, созданный для свадьбы принца Умберто Савойского, наследника итальянского престола, с Марией Хосе Бельгийской, ушедшей 10 января 1930 года вместе с поездом, которого это была часть римской станции Трастевере, чтобы забрать бельгийскую королевскую семью и отвезти ее в Италию на торжественное свадебное торжество. Потолок украшен чистым золотом, потолочными светильниками из муранского хрусталя и опирается на ленту, на которой воспроизведены гербы главных итальянских городов. Обивка выполнена из дамасского бархата, а все буазери - из вишневого дерева. В центре стол из красного дерева длиной восемь метров, сделанный цельным. Там могли сидеть 26 посетителей. Ручки и решетки радиатора выполнены из точеной бронзы. Рядом с самым большим залом расположены две небольшие комнаты отдыха со всеми удобствами, предназначенные для короля и королевы. Затем, с приходом Республики, он стал Президентским вагоном, а в 1989 году стал вагоном №1. 10 экземпляров конвоя были переданы в дар музею Пьетрарсы президентом Республики Франческо Коссигой.

На поезде

До Национального железнодорожного музея Пьетрарсы лучше всего добраться на поезде. Вы можете выбрать между региональным поездом или историческим поездом: таким образом, с самого начала вашего путешествия вы погрузитесь в чудесный контекст железной дороги, и окружающая среда скажет вам спасибо!

Добраться до музея можно следующими способами:

городские и региональные поезда линии Неаполь-Салерно, остановка Пьетрарса-Сан-Джорджо и Кремано
исторический поезд Pietrarsa Express, который отправляется из центра Неаполя и прибывает прямо в Пьетрарсу. Билеты можно приобрести во всех каналах продаж Trenitalia: в кассах станций, кассах самообслуживания, в приложении Trenitalia, в туристических агентствах, а также на веб-сайтах https://www.fondazionefs.it/content/fondazionefs/it.html и www. .trenitalia.com

На машине

Добраться до музея на собственном автомобиле тоже очень просто. Вы можете с комфортом припарковать свой автомобиль на охраняемой автостоянке Pietrarsa Parking, которая имеет договор и предназначена для посетителей музея. Парковка расположена на улице Виа Пьетрарса, всего в 30 метрах от входа в музей.

Лучше всего ехать по автостраде А3 Неаполь-Салерно: Для тех, кто едет из Рима: с автострады А1 съезд Napoli Centro - Via Marittima в направлении Портичи, затем поехать на A3; сразу после съезда на Сан-Джорджио и Кремано.
Для тех, кто едет из Салерно: выезд Эрколано - Беллависта или Сан-Джорджио-а-Кремано в сторону Неаполя.

В заключение отметим, что Национальный железнодорожный музей Пьетрарсы — это необыкновенное место , предлагающее уникальный опыт любителям железнодорожного транспорта и всем, кто желает изучить историю итальянских железных дорог. Кроме того, музей находится в невероятном месте, где есть терраса с видом на море, с которой можно полюбоваться всем Неаполитанским заливом до Сорренто и Амальфи, а также прекрасный ботанический сад с растениями со всего мира. Запланируйте свой визит сегодня и приготовьтесь к незабываемому путешествию в железнодорожное прошлое Италии! Не забудьте поделиться этой новостью со своими друзьями и родственниками, чтобы они узнали об этом необычном музее и помогли сохранить железнодорожное наследие Италии.