Naples : Le Musée National des Chemins de fer de Pietrarsa

 

L'activité a commencé avec l'assemblage de sept locomotives, assemblant les pièces provenant d'Angleterre, à la suite d'un des modèles anglais achetés en 1843. Ferdinand II a publié un édit le 22 mai de la même année, établissant que l'usine de Pietrarsa construirait des locomotives et s'occuper des réparations et des besoins des nouveaux chemins de fer italiens.

Pietrarsa a joué un rôle absolument stratégique tout au long des XIXe et XXe siècles pour les chemins de fer italiens jusqu'à ce que l'introduction des nouveaux systèmes de traction électrique et diesel ne décrète le lent déclin de l'usine, qui culmine le 15 novembre 1975 avec sa fermeture et la décision de la transformer. dans un musée ferroviaire.

 

Le Musée national ferroviaire de Pietrarsa a ouvert ses portes le 7 octobre 1989, à l'occasion du 150e anniversaire des chemins de fer italiens. Après une période de fermeture pour rénovation, le musée a rouvert ses portes le 19 décembre 2007.

Le grand musée, d'une superficie totale d'environ 36 000 mètres carrés, dont 14 000 couverts, abrite une vaste gamme de locomotives à vapeur, de locomotives électriques triphasées, de locomotives à courant continu, de locomotives diesel, de locomotives électriques, d'autorails et de voitures de voyageurs. En plus de cela, le musée possède du matériel roulant à petite échelle, des maquettes et des objets ferroviaires couramment utilisés.

Malgré l'accent mis sur l'histoire, le Musée national ferroviaire de Pietrarsa adopte également la technologie moderne pour rendre l'expérience du visiteur encore plus attrayante. Vous pourrez utiliser des audioguides multilingues, des applications interactives et des écrans tactiles pour approfondir vos connaissances sur les chemins de fer italiens et les locomotives exposées. Ici est exposée la reproduction de la locomotive Bayard, construite en 1939 pour le centenaire du premier tronçon ferroviaire italien de Naples à Portici, jumelle du Vésuve qui, le 3 octobre 1839, remorquait le train inaugural de la ligne. Le Musée ferroviaire de Pietrarsa abrite une collection de locomotives à vapeur célèbres telles que le Groupe 290, le Groupe 835 et le Groupe 480, ainsi que des locomotives électriques à courant continu et triphasées, qui représentent de véritables joyaux de l'histoire ferroviaire italienne.

Un véritable joyau de ce musée est le wagon Salone du Train Royal, créé pour le mariage du prince Umberto de Savoie, héritier du trône d'Italie, avec Maria José de Belgique, partie le 10 janvier 1930, avec le train dont il faisait partie de la gare de Rome Trastevere pour récupérer la famille royale belge et l'emmener en Italie pour la célébration solennelle du mariage. Le plafond est décoré d'or pur, avec des plafonniers en cristal de Murano, et repose sur une bande le long de laquelle sont reproduits les armoiries des principales villes italiennes. Le revêtement est en velours damassé et toute la boiserie est en merisier. Au centre, une table en acajou de huit mètres de long, réalisée d'une seule pièce. 26 convives pouvaient s'y asseoir. Les poignées et grilles de cache radiateur sont en bronze finement ciselé. A proximité de la plus grande salle se trouvent deux petits salons tout confort, réservés au roi et à la reine. Puis, avec l'avènement de la République, elle devient la Voiture Présidentielle, et en 1989 elle devient la voiture n°1. 10 exemplaires du convoi ont été offerts au Musée de Pietrarsa par le Président de la République, Francesco Cossiga.

La meilleure façon de se rendre au Musée national ferroviaire de Pietrarsa est le train. Vous pouvez choisir entre un train régional ou un train historique : ainsi, dès le début de votre voyage, vous vous retrouverez immergé dans le merveilleux contexte du chemin de fer et l'environnement vous remerciera !

Vous pouvez rejoindre le Musée avec :

trains métropolitains et régionaux de la ligne Naples‐Salerno, arrêt Pietrarsa‐San Giorgio a Cremano
Train historique Pietrarsa Express, qui part du centre de Naples et arrive directement à Pietrarsa. Les billets peuvent être achetés sur tous les canaux de vente Trenitalia : billetteries des gares, billetteries libre-service, application Trenitalia, agences de voyages et sur le site Internet https://www.fondazionefs.it/content/fondazionefs/en.html - www.trenitalia.com

 

 

Se rendre au musée avec votre propre véhicule est également très simple. Vous pouvez garer votre voiture confortablement dans le parking surveillé Pietrarsa Parking, conventionné et réservé aux visiteurs du Musée. Le parking est situé via Pietrarsa, à seulement 30 mètres de l'entrée du musée.

La meilleure route à emprunter est l'autoroute A3 Napoli‐Salerno : Pour ceux qui viennent de Rome : depuis l'autoroute A1, prendre la sortie Napoli Centro - Via Marittima en direction de Portici pour prendre l'A3 ; immédiatement après, prendre la sortie S. Giorgio a Cremano
Pour ceux qui viennent de Salerne : sortie Ercolano - Bellavista ou S. Giorgio a Cremano en direction de Naples

 

En conclusion, le Musée national ferroviaire de Pietrarsa est un lieu extraordinaire qui offre une expérience unique aux passionnés du chemin de fer et à tous ceux qui souhaitent explorer l'histoire des chemins de fer italiens. De plus, le musée se trouve dans un endroit incroyable qui abrite une terrasse surplombant la mer d'où vous pourrez admirer tout le golfe de Naples jusqu'à Sorrente et Amalfi. Planifiez votre visite dès aujourd'hui et préparez-vous pour un voyage inoubliable dans le passé ferroviaire de l'Italie !
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