Napoli: Il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa

 

L'attività iniziò con il montaggio di sette locomotive, assemblando le parti provenienti dall'Inghilterra, seguendo uno dei modelli inglesi acquistati nel 1843. Ferdinando II emanò un editto il 22 maggio dello stesso anno, stabilendo che l'opificio di Pietrarsa avrebbe costruito locomotive e si sarebbe occupato delle riparazioni e dei bisogni delle nuove ferrovie italiane.

Pietrarsa ebbe un ruolo assolutamente strategico per tutto l'800 ed il '900 per le Ferrovie Italiane fino a che l'introduzione dei nuovi sistemi di trazione elettrica e diesel, decretarono il lento declino dell'opificio, culminato il 15 novembre 1975 con la sua chiusura e la decisione di trasformarlo in un museo ferroviario.

 

Il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa aprì le sue porte il 7 ottobre 1989, in occasione del 150º anniversario delle ferrovie italiane. Dopo un periodo di chiusura per ristrutturazione, il museo è stato riaperto il 19 dicembre 2007.

L'ampio museo, con una superficie totale di circa 36.000 metri quadrati, di cui 14.000 coperti, ospita una vasta gamma di locomotive a vapore, elettriche trifase, a corrente continua, locomotori diesel, elettromotrici, automotrici e carrozze passeggeri. Oltre a ciò, il museo dispone di rotabili in scala ridotta, plastici e oggetti ferroviari di uso comune.​

Nonostante la sua enfasi sulla storia, il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa abbraccia anche la tecnologia moderna per rendere l'esperienza dei visitatori ancora più coinvolgente. Potrai utilizzare guide audio multilingue, app interattive e schermi touch per approfondire la tua conoscenza delle ferrovie italiane e delle locomotive esposte. Qui è esposta la riproduzione della locomotiva Bayard, realizzata nel 1939 per il centenario del primo tratto Ferroviario d'Italia Napoli- Portici, gemella della Vesuvio che il 3 ottobre del 1839 trainò il convoglio inaugurale della tratta. Il Museo Ferroviario di Pietrarsa vanta una collezione di locomotive a vapore celebri come la Gruppo 290, la Gruppo 835 e la Gruppo 480, insieme a locomotive elettriche in corrente continua e trifase, che rappresentano dei veri gioielli nella storia ferroviaria italiana.

Un vero gioiello di questo museo è la carrozza Salone del Treno Reale, realizzata per il matrimonio del Principe Umberto di Savoia, erede al trono d’Ita- lia, con Maria José del Belgio che Il 10 gennaio 1930 lasciava, insieme al treno di cui faceva parte, la stazione di Roma Tra- stevere, per andare a prendere la famiglia reale belga e con- durla in Italia alla solenne celebrazione delle nozze. Il soffitto è decorato in oro zecchino, con plafoniere in cristallo di Murano, e poggia su un fascione lungo il quale sono riprodotti gli stemmi delle principali città italiane. La tappezzeria è di velluto dama- scato e tutta la boiserie è in legno di ciliegio. Al centro, un tavo- lo di mogano della lunghezza di otto metri, realizzato in un solo pezzo. Vi potevano sedere ben 26 commensali. Maniglie e gri- glie di copertura dei caloriferi sono in bronzo finemente cesellato. Vicini al salone più grande ci sono i due salottini con tutti i comfort, riservati al re e alla regina. Divenuta poi, con l'avvento della Repubblica, Carrozza Presidenziale, nel 1989 la carrozza n. 10 del convoglio è stata donata al Museo di Pietrarsa dal Presidente della Repubblica, Francesco Cossiga.

Il modo migliore per arrivare al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa è in treno. Potrete scegliere tra un treno regionale o un treno storico: in tal modo, già dall'inizio del vostro viaggio, vi troverete immersi nel meraviglioso contesto della ferrovia e l'ambiente vi ringrazierà! 

Potete raggiungere il Museo con:

treni metropolitani e regionali della linea Napoli‐Salerno, fermata Pietrarsa‐San Giorgio a Cremano
treno storico Pietrarsa Express, che parte dal centro di Napoli e arriva proprio a Pietrarsa. I biglietti sono acquistabili su tutti i canali di vendita Trenitalia:  le biglietterie di stazione, le biglietterie self service, l'App Trenitalia, le agenzie di viaggio, e sul sito https://www.fondazionefs.it/content/fondazionefs/it.html e www.trenitalia.com

 

 

Anche arrivare con il proprio mezzo al museo è davvero semplice. Potete parcheggiare comodamente la vostra auto nel parcheggio custodito Pietrarsa Parking, convenzionato e riservato ai visitatori del Museo. Il parcheggio si trova in via Pietrarsa a soli 30 metri dall'ingresso museale.

La strada migliore da percorrere è l’autostrada A3 Napoli‐Salerno: Per chi proviene da Roma: dall’autostrada A1 prendere l’uscita Napoli Centro ‐ Via marittima direzione Portici per imboccare l’A3; subito dopo prendere l’uscita S. Giorgio a Cremano
Per chi proviene da Salerno: uscita Ercolano ‐ Bellavista oppure S. Giorgio a Cremano direzione Napoli

 

In conclusione, il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa è un luogo straordinario che offre un'esperienza unica per gli appassionati di ferrovie e per chiunque desideri esplorare la storia delle ferrovie italiane. Inoltre, il museo è in una location incredibile che ospita una terrazza sul mare, da cui si può ammirare tutto il golfo di Napoli fino a Sorrento ed Amalfi, più un meraviglioso giardino botanico con piante proveniente da tutto il mondo. Pianifica la tua visita oggi stesso e preparati a un viaggio indimenticabile nel passato ferroviario d'Italia! Ricorda di condividere questa notizia con i tuoi amici e parenti per far conoscere loro questo straordinario museo e contribuire a preservare il patrimonio ferroviario italiano.