Nápoles: el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa

 

La actividad se inició con el montaje de siete locomotoras, ensamblando las piezas procedentes de Inglaterra, siguiendo uno de los modelos ingleses adquiridos en 1843. Fernando II emitió un edicto el 22 de mayo del mismo año, estableciendo que la fábrica de Pietrarsa construiría locomotoras y hacerse cargo de las reparaciones y necesidades de los nuevos ferrocarriles italianos.

Pietrarsa tuvo un papel absolutamente estratégico a lo largo de los siglos XIX y XX para los ferrocarriles italianos hasta que la introducción de los nuevos sistemas de tracción eléctricos y diésel decretó el lento declive de la fábrica, que culminó el 15 de noviembre de 1975 con su cierre y la decisión de transformarla. en un museo del ferrocarril.

 

El Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa abrió sus puertas el 7 de octubre de 1989, con motivo del 150 aniversario de los ferrocarriles italianos. Tras un período de cierre por reformas, el museo fue reabierto el 19 de diciembre de 2007.

El gran museo, con una superficie total de aproximadamente 36.000 metros cuadrados, de los cuales 14.000 cubiertos, alberga una amplia gama de locomotoras de vapor, locomotoras eléctricas trifásicas, locomotoras de corriente continua, locomotoras diésel, locomotoras eléctricas, vagones y vagones de viajeros. Además, el museo cuenta con material rodante de pequeña escala, maquetas y objetos ferroviarios de uso común.

A pesar de su énfasis en la historia, el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa también adopta la tecnología moderna para hacer que la experiencia del visitante sea aún más atractiva. Podrá utilizar audioguías multilingües, aplicaciones interactivas y pantallas táctiles para profundizar su conocimiento de los ferrocarriles italianos y las locomotoras expuestas. Se expone la reproducción de la locomotora Bayard, construida en 1939 con motivo del centenario del primer tramo ferroviario italiano de Nápoles a Portici, gemela del Vesubio que el 3 de octubre de 1839 remolcó el tren inaugural del recorrido. El Museo del Ferrocarril de Pietrarsa cuenta con una colección de famosas locomotoras de vapor, como el Grupo 290, el Grupo 835 y el Grupo 480, junto con locomotoras eléctricas de corriente continua y trifásicas, que representan verdaderas joyas de la historia del ferrocarril italiano.

Una verdadera joya de este museo es el vagón Salone del Tren Real, creado con motivo del matrimonio del Príncipe Umberto de Saboya, heredero al trono de Italia, con María José de Bélgica, que partió el 10 de enero de 1930, junto con cuyo tren formaba parte de la estación de Roma Trastevere para recoger a la familia real belga y llevarla a Italia para la solemne celebración de la boda. El techo está decorado en oro puro, con lámparas de cristal de Murano y descansa sobre una banda a lo largo de la cual se reproducen los escudos de las principales ciudades italianas. El tapizado es de terciopelo damasco y toda la boiserie es de madera de cerezo. En el centro, una mesa de caoba de ocho metros de largo, realizada en una sola pieza. Allí podían sentarse 26 comensales. Los tiradores y las rejillas que cubren el radiador están fabricados en bronce finamente cincelado. Cerca del salón más grande hay dos pequeños salones con todas las comodidades, reservados para el rey y la reina. Luego, con la llegada de la República, pasó a ser el Coche Presidencial, y en 1989 pasó a ser el carro núm. 10 del convoy fueron donados al Museo Pietrarsa por el Presidente de la República, Francesco Cossiga.

La mejor manera de llegar al Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa es en tren. Podrás elegir entre un tren regional o un tren histórico: de esta manera, desde el inicio de tu viaje, te encontrarás inmerso en el maravilloso contexto del ferrocarril y el medio ambiente te lo agradecerá.

Puedes llegar al Museo con:

Trenes metropolitanos y regionales de la línea Nápoles‐Salerno, parada Pietrarsa‐San Giorgio a Cremano
histórico tren Pietrarsa Express, que sale del centro de Nápoles y llega justo a Pietrarsa. Los billetes se pueden adquirir en todos los canales de venta de Trenitalia: taquillas de estaciones, taquillas de autoservicio, App de Trenitalia, agencias de viajes y en la página web https://www.fondazionefs.it/content/fondazionefs/en.html - www.trenitalia.com

 

 

Llegar al museo con tu propio vehículo también es realmente sencillo. Podrás aparcar tu coche cómodamente en el parking vigilado Pietrarsa Parking, que cuenta con convenio y está reservado a los visitantes del Museo. El aparcamiento está situado en via Pietrarsa, a sólo 30 metros de la entrada del museo.

La mejor carretera a seguir es la autopista A3 Napoli‐Salerno: Para quienes vienen de Roma: desde la autopista A1 tomar la salida Napoli Centro - Via Marittima en dirección Portici para tomar la A3; inmediatamente después tomar la salida S. Giorgio a Cremano
Para quienes vienen desde Salerno: salida Ercolano - Bellavista o S. Giorgio a Cremano en dirección Nápoles

 

En conclusión, el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa es un lugar extraordinario que ofrece una experiencia única para los amantes del ferrocarril y para cualquiera que desee explorar la historia de los ferrocarriles italianos. Además, el museo se encuentra en una ubicación increíble que alberga una terraza con vistas al mar desde donde se puede admirar todo el Golfo de Nápoles hasta Sorrento y Amalfi. ¡Planifique su visita hoy y prepárese para un viaje inolvidable al pasado ferroviario de Italia!
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